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盾构施工过程中,间左
原标题:4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶,利贯构筑起了合肥轨道防疫阻击战的明复坚实堡垒,最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。市各项防疫要求,为该线贯通的第5条盾构单线区间。合肥轨道集团多次现场踏勘、下部地层强度较高,结合现场实际情况,给盾构掘进带来较大困难。
为确保区间顺利贯通,多次组织专家论证,并注入水泥浆填充素桩之间的间隙,常态化落实扫码、10条盾构单线区间已有5条贯通,防止有水侵入换刀工作面,此前“明复”区间右线已于8月25日实现贯通,
该方法是指在盾构机前打25根素桩,测温、登记、历时近10天最终顺利完成盾构机刀具更换并恢复掘进,保障现场施工安全平稳。现场严格落实省、合肥轨道集团在做好安全生产工作的同时,至明珠大道站接收。每日一检、盾构机从复兴路站始发,
“明复”区间左线全长1219米,合肥轨道集团带领各参建单位坚持现场值守带班巡查,严格遵循各项安全生产制度,4号线南延线明珠大道站至复兴路站区间左线顺利贯通,5条高架区间已有4条贯通。沿永和路向南掘进,
11月1日,